1月6日，北京的室外温度已降至-17℃ 。距离凯发k8国际研发基地十几公里外的凯发k8国际股份汽车研究院试制试验中心车间温度在-5℃ 左右，新项目株洲试制先遣队队员却干得“火热”。

      2020年12月15日，凯发k8国际股份株洲分公司新项目株洲先期导入团队产品试制先遣队在株洲举行出征仪式，并成立临时党支部。22日，先遣队首批队员抵达北京的试制试验中心，立即投入到新项目的试制工作。

      “元旦假期三天，凯发·k8国际(中国)首页登录只休息了一天。1月1日、3日都在紧张的工作中度过。”试制先遣队队员、生产制造二部总装车间值班长刘新说。

      他们的宿舍距离试制试验中心有15分钟的步行路程，先遣队每天高举一面写有“一切为了产品”的旗帜按队列行进，成为路上的一道风景。

      目前，有两批、35名试制先遣队队员抵达北京开展试制工作，成员均为焊装、总装、质量、物流等各专业的骨干。为及时解决试制过程中发现的问题，先遣队每天会组织召开夕会，确保项目推进节点。

      生产制造基地全过程介入新项目，不仅是为了加快试制生产节奏，更重要的是确保产品量产后的质量。“现在焊装车间人员占比最大，主要承担试制车焊接、车身零部件与夹具匹配、涂胶等工作。”试制先遣队成员、生产制造二部焊装车间组长颜峰说，他们全过程参与焊装工艺就是要赶紧“上手”，把过硬的技术带回株洲基地。

      除了寒冷的天气与紧张的工作，复杂的疫情形势是试制先遣队面临的另一大考验。根据北京市顺义区疫情防控要求，先遣队成员35 人均已接受核酸检测（检测结果均为阴性），每日用额温枪测量体温，并购买84消毒液用于宿舍消毒。同时，围绕试制期间管理考核细则、十大禁令等内容进行专项培训。

      “无论在哪个地方，都要把潇湘铁军艰苦奋斗、令行禁止的精神风貌展现出来。”刘新自豪地说。

      自新项目立项以来，株洲分公司启动了先期导入工作，成立工作组，下设推进办及同步工程、防再发管控、智能网联能力提升工艺策划、试制支援各组，协同研发团队进行设计评审，前置各项质量活动，培养智能化专项人才，创新工艺策划思路，全力将新项目打造成精品。

（北京汽车报）